Den lave vekten av en bil betyr at bilens vedlikehold utskriftskvaliteten reduseres så mye som mulig samtidig styrke og sikkerhet ytelsen til bilen, og dermed bedre kraften i bilen, redusere drivstofforbruket, og redusere eksos forurensning.
Den lave vekten av biler har en stor innvirkning på energisparing og utslipp reduksjon. For tradisjonell forbrenningsmotor motor kjøretøy, kan hver 10% reduksjon i selv vekt Spar 5% drivstoff, redusere drivstofforbruket og redusere eksosutslipp og til slutt redusere miljøforurensning. Kravene for lightweighting av ny energi kjøretøy er enda mer presserende. Studier har vist at vekten av ren elektriske biler kan reduseres ved 10kg og driving range kan økes ved 2,5 km.
Lett av biler inkluderer midler som lett struktur, lett av materialer og lyset vekt av produksjonsprosesser. Blant dem, den lave vekten av materialet reduseres direkte bruk av nye materialer og dens effekt i vektreduksjon er opplagt. Denne metoden spiller en viktig rolle i lightweighting.
