På grunn av referansen til karbonfiber, kan kroppens vekt reduseres med mer enn 50%. Med vekttap på 100 kg av den typiske A-klassemodellen som et eksempel, er vekten av hele kjøretøyet veldig tydelig. Det kan forklares av følgende aspekter: 1 for 1 For en personbil med kjøreavstand på 300km og et strømforbruk på 45kW · h, kan samme drivområde reduseres med 3,6kW · h av bransjens ekspert "100kg per vektreduksjon og en økning på 8% driving range ". Batteribesparende kostnad er om lag 0,6 millioner yuan; 2, med en livssyklus på 400 000 kilometer og en gjennomsnittlig strømkostnad på 0,9 yuan / kW · h, kan strømkostnaden bli lagret i kjøretøyets livssyklus med 400 000/100 × 1,2 × 0,9 = 0,32 millioner yuan. 100km sparing 1.2kW · h elektrisitetsberegning); 3 På grunn av bruken av karbonfibermaterialer, med en produksjonsskala på 50 000 kjøretøy som eksempel, blir den lagrede investeringen i teknologi og utstyr omgjort til den økonomiske ekvivalenten til elektriske kjøretøyer, i hvert kjøretøy. Avskrivningen vil spare ca 2.000 yuan; 4 fordi prosessen er strømlinjeformet, kan personalkostnaden bli lagret minst 1000 yuan / Taiwan.
Samlet er gjennomsnittskostnaden per kjøretøy 0,6 + 0,432 + 0,2 + 0,1 = 1,33 millioner, men disse kostnadene er ikke nok til å kompensere for økningen i kostnaden av materialet selv på grunn av innføringen av karbonfiber. Det kan ses at bruken av karbonfiberlegemet fortsatt har et stort problem. Hvis du ønsker å fremme lett kropp, kan du bare starte med å redusere investeringen i teknologi og utstyr. Samlet er gjennomsnittskostnaden per kjøretøy 0,6 + 0,432 + 0,2 + 0,1 = 1,33 millioner, men disse kostnadene er ikke nok til å kompensere for økningen i kostnaden av materialet selv på grunn av innføringen av karbonfiber. Det kan ses at bruken av karbonfiberlegemet fortsatt har et stort problem.
Hvis du ønsker å fremme lett kropp, kan du bare starte med å redusere investeringen i teknologi og utstyr.
Hvis bilen realiserer masseproduksjon av karbonfiberkropp, vil kostnaden for karbonfibermaterialet selv også falle drastisk, og hele industriens effekt vil være ganske stor, og de økonomiske fordelene blir mer og mer åpenbare. Disse analyseres bare ut fra karbonfiberperspektivet. Hvis vi vurderer faktoren for å redusere vekten av aluminiumlegeringslegemet med 50 kg, er den økonomiske effekten selvsagt.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus på (LFT-G, LFRT) FoU og produksjon: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA lang glassfiber og karbonfiber kontinuerlig infiltrasjon termoplast kompositt forsterkning serie engineering plast
Hvis du trenger mer informasjon, er du velkommen til å kontakte meg.
Mike Lee
E-post: sale02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Nettsted: www.lfrt-plastic.com
Legg til: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknologi Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
