I brenselcellemotorsystemet, i tillegg til kjernekomponenten i den elektriske stabelen, er også hjelpekomponentenes rolle ekstremt viktig, slik som luftfukter, luftkompressor, hydrogensirkulasjonspumpe, ejektor, avionisator og vannpumpe.
Under driften av brenselcellemotoren spiller vanninnholdet i protonutvekslingsmembranen (PEM) en viktig rolle i ytelsen og levetiden til den elektriske stabelen: hvis vanninnholdet i protonutvekslingsmembranen er for lavt, kan ikke protonet være effektivt ledet, reduseres ytelsen til den elektriske stabelen, og langvarig drift kan til og med føre til skade på protonutvekslingsmembranen, og til slutt kan ikke brenselcellemotoren fungere normalt; hvis vanninnholdet i protonutvekslingsmembranen er for høyt vil det føre til flom, og brenselcellemotoren kan heller ikke fungere normalt.
Hvis vanninnholdet i plasmautvekslingsmembranen er for høyt, vil det føre til flom og brenselcellemotoren vil ikke fungere normalt. Derfor er inntaksfuktingskontrollteknologien av stor betydning for å opprettholde riktig vanninnhold i protonutvekslingsmembranen og forbedre ytelsen til brenselcellemotoren. Å fukte reaksjonsgassen som kommer inn i brenselcellemotoren gjennom en luftfukter (bilde 1) for å holde vanninnholdet i protonutvekslingsmembranen i optimal tilstand er en effektiv måte å forbedre ytelsen til brenselcellemotoren.
Luftfuktere må ha liten strømningsmotstand, høy fuktighetsytelse, enkel produksjon og andre fordeler, men bør også ha en god vannmolekyltransport og hindre passasje av andre komponenter i luften. Imidlertid er luftfuktere ofte utsatt for vannmolekyler eller vannpåvirkning, noe som krever at luftfuktere ved lave temperaturer også har bedre slagfasthet. Generelt PA, MXD6, nylon materialer kan bare oppfylle ytelseskravene til påvirkning av høy temperatur, hvis lav temperatur, slagmotstand vil bli redusert.
De siste årene har LFT PPS-kompositt fått oppmerksomhet som et potensielt materiale for luftfuktere til brenselcellemotorer på grunn av sine unike egenskaper.
Hva er lFT PPS?
LFT PPS-kompositt er et høyytelses termoplastisk komposittmateriale som består av lange glass/karbonfibre innebygd i en matrise av polyfenylensulfid (PPS) harpiks. LFT PPS har utmerket dimensjonsstabilitet, noe som betyr at den ikke deformerer eller krymper slag under høye og lave temperatur- og trykkforhold.
LFT PPS kan forbedre effektiviteten og ytelsen til brenselcellemotoren ved å gi en høy grad av fuktighetskontroll. Den høye dimensjonsstabiliteten til LFT PPS-kompositt gir presis kontroll av fuktighetsnivået, noe som er avgjørende for optimal funksjon av brenselcellemotoren. For det andre kan det øke holdbarheten og levetiden til luftfukteren ved å motstå korrosjon og slitasje over tid. Dette resulterer i lavere totale eierkostnader for brenselcellemotorsystemet.
Fordel med LFT Long Fiber PPS-kompositter
------
LFT PPS, en høy dimensjonsstabilitet av langfiberarmering, fordelingen av lengre fibre i luftfukterkomponentene har samme retningskonsistens, som kan absorbere trykket/belastningen fra utsiden, kombinert med stabiliteten til PPS til omgivelsene, som kan i stor grad forbedre ytelsen til plastdelene i høy/lav temperatur som slagstyrke.
I tillegg til sine tekniske fordeler, er LFT PPS-kompositt også et bærekraftig og miljøvennlig materiale. Produksjonsprosessen genererer mindre avfall og bruker mindre energi enn tradisjonelle metallbehandlingsmetoder. Videre kan den resirkuleres og gjenbrukes ved slutten av levetiden, noe som reduserer miljøpåvirkningen fra brenselcellemotorsystemet.
Bruken av LFT PPS-kompositt for luftfuktere til brenselcellemotorer gir flere fordeler i forhold til tradisjonelle materialer. Det forbedrer ytelsen og levetiden til luftfukteren samtidig som den reduserer de totale eierkostnadene til brenselcellemotorsystemet. I tillegg er LFT PPS-kompositt et bærekraftig og miljøvennlig materiale, noe som gjør det til et attraktivt alternativ for fremtidige bruksområder innen brenselcelleteknologi.
