Lette materialer for nye energikjøretøyer ：
1.Tynnvegget PP-materiale
Tynning av bildeler betyr å erstatte den tradisjonelle design av veggtykkelse med en tynnere design av veggtykkelse, og oppnå vektreduksjon, samtidig som delene oppfyller stivhetskrav og seighetskrav. PP-materialer er mye brukt i tynnveggede deler av biler på grunn av deres lysdensitet, enkel resirkulering og høye kostnadsytelser.
For å oppfylle kravene til tynnveggede støtfangere, må tynnveggede PP-materialer ha "tre høye" egenskaper: høy flyt, høy modul og høy seighet. Jinyu JVP-3202 tynnvegget PP-materiale oppfyller den "tre høye" ytelsen og kan oppfylle de mekaniske ytelseskravene til støtfanger på 2,2 mm. Sammenlignet med 2,8 mm støtfanger på veggtykkelse, kan den oppnå 21% vektreduksjonseffekt. Hvis du tar støtfangeren som et eksempel, kan de tynnveggede PP-støtfangerdelene til Jinyu ikke bare redusere vekten på bilen, men også forkorte kjølingstiden i sprøytestøpsprosessen, redusere produksjonstiden og forbedre produksjonseffektiviteten.
2. Lang glassfiber PP-materiale
Langt glassfiberarmert PP-materiale (PP-LGF) har en glassfiberlengde på mer enn 3 mm, sammenlignet med lignende korte fibre (fiberlengde mindre enn 1 mm) forsterket PP-materiale, uansett styrke, slagfasthet, energiabsorberingshastighet forbedret betydelig, med høy spesifikk styrke, høy spesifikk modul, sterk slagfasthet, dimensjonsstabilitet og lav varpasje. Den absorberer ikke vann og har lavere tetthet og høyere kostnadsytelse. Kort glassfiberarmert PP brukes i bildeler.
3.Karbonfiberkomposittmateriale
Karbonfiber har den høyeste spesifikke styrken, spesifikke modulen og utmerket varmeledningsevne i alle høykvalitetsfibre, og er kjent som "materialets konge". Karbonfiberforsterket termoplastisk kompositt (CFRTP), som er laget av karbonfiber som forsterkning og kombinert med teknisk plast for korrosjonsbestandighet, lav spesifikk tyngdekraft, slagmotstand, enkel støping og sekundær bruk, er mye brukt i bilfeltet pga. dens utmerkede ytelse.
4.Nye energi flammehemmende materialer
Med fordelene med isolasjon, praktisk prosessering og lett vekt, har lett plast blitt det valgte materialet for støtteutstyr og komponenter som nye energikraftbatterier og ladepeler. For beskyttelse av kraftbatterihylsteret vedtar metall emaljen den plastbelagte aluminiumsmetoden, det vil si at glassfiberflammehemmende nylon 6 kombineres med aluminiumsinnsatsmetoden, som kan redusere arbeidsstykkets veggtykkelse, redusere vekten av skallet, og har god varmeavledningseffekt, og kan sprøytestøpes på en gang. Danner god ytelse og oppnår V-0 flammehemmende.
