Dra nytte av PP LGF plast hale dør 
Det indre panelet i plast-fullstendige døren bruker lang glassfiberforsterket PP (LGF + PP), og den ytre platen og spoiler bruker PP eller TPO. Delene er alle støpt ved sprøytestøping og deretter montert ved hjelp av limbeleggsprosess.
Forskjellen i stivhetsmodul mellom lange glassfiberforsterkede PP- og SMC-materialer er ikke for stor (i henhold til forskjellige glassfiberforhold, vil effekten være svært forskjellig, og enkelte lav-komponent glassfiberforsterkede PP-stykker er fortsatt "myke" på sensorisk overflate.), men tettheten er mindre enn den for SMC. Generelt er tettheten av SMC-materiale som er påført på halen, ca 1,8. Den samme andelen av glassfiberforsterket PP + LGF-tetthet er generelt rundt 1,5, som er ca. 1,3 kg. Mindre dosering av PP + LGF materialadditiv har fordeler ved påvisning av VOC; injeksjonsprosessen er mer effektiv enn kompresjonsformingsprosessen.
Kort sagt, den fulle plastbakken har ikke bare en bedre vektreduksjon, men kan også spare produksjonskostnader og redusere VOC.
Utviklingen av Plastic tail dør de siste årene
● I 2012 var Renaults nye Clio den første som brukte en plastplugg av plast med en innsideplate av LGF-PP, en ytre plate PP og en spoiler av ABS. I forforskningsfasen av prosjektet satte Renault et mål på 10% vektreduksjon og enkel gjenoppretting. For å nå dette målet ble materialleverandøren Styron Styron (nå omdøpt Trinseo Shengao) forsket og utviklet med Reynolds i to år, og til slutt utviklet en masseprodusert plast bakluke. Innvendig panel, ytre panel og spoiler er alle Trinseo materialer.
Renaults nye Clio
● På Frankfurt Motor Show i 2013 lanserte Nissan sin tredje generasjon X-sti, som bærer plast bakluken utviklet av Magna for en total nettovikt på 24 kilo. "Den nye bilen bakdør ytre panel vil være helt laget av TPO (termoplastisk polyolefin), som utelukkende leveres av Lyondell
Nissan sluppet sin tredje generasjon X-sti
● I 2014 bruker BMW i3 plasthalsdøren utviklet av Magna.
BMW i3
● 2017 Chery eQ1 elbil bakluke, deretter påføring av SABIC polyolefin materiale (lang glassfiberforsterket PP). Scott Fallon, SABICs globale leder for bilbransjen, sa: "Dette er Cherys første bakluke helt av plast og den første plast bakluken til innenlandske bilprodusenter. Vi er veldig glade for å bidra til masseproduksjon, og vi takker også Chery og den første -tier leverandør Wuhu Hangxin aktivt samarbeide. "
 Chery eQ1 elektrisk bil hale dør |  plast hale dør |
Xiamen LFT Composite Plastic Co, Ltd er en profesjonell produsent av lang fiber forsterket termoplast i Kina. Hvis du er interessert i problemer med lange fibre, kan du kontakte oss når som helst.
Xiamen LFT kompositt plast Co., Ltd
Candy Hu
E-post: candyhu@lfrtplastic.com
Tlf: 0086-186-5906-9962 (wechat / whatsapp)
Skype: candy328520
Adresse: No. 27, Hongxi Road, Ma xiang by, Xiang 'distrikt, Xiamen (361000), Kina
