Lang fiber polyfenylensulfid CF40 pps materiale
CF40 PPS: Kjerneposisjon for ingeniørplastikk
Under den nåværende bakgrunnen for kontinuerlig promotering av lett vekting, høy ytelse og grønn produksjon i det industrielle feltet, blir CF PPS-materiale (karbonfiberarmert polyfenylensulfid) gradvis et stjerneprodukt i high-end engineering plastmarked på grunn av dets enestående fysiske, kjemiske og mekaniske egenskaper. Dette materialet har brakt forstyrrende materialløsninger til flere viktige applikasjonsfelt.

Hva er CF40 PPS plastpellet?
CF40 PPS-materiale er et termoplastisk komposittmateriale med høy ytelse sammensatt av polyfenylensulfid (PPS) matriseharpiks og 40% karbonfiberforsterkende materiale. Karakteristikken er å kombinere varmebestandighet, flammehemmende og kjemisk stabilitet av PPS med den høye modulen, høy styrke og lav tetthet av karbonfiber, slik at materialet kan opprettholde prosessbarhet mens du har styrke og stivhet nær metaller.
På grunn av karbonfiberinnholdet som typisk varierer fra 20% til 60%, har CF PPS -sammensatt harpiks ekstremt høye mekaniske egenskaper og dimensjonsstabilitet, noe som gjør dem til en av de viktige kandidatene innen "metall alternative materialer". Anvendelsen innen det globale high-end produksjonsfeltet vokser raskt.
Enten i de strukturelle komponentene i nye energikjøretøyer, luftfartstilkoblingsinnretninger eller skjellene av høye temperaturer og korrosjonsresistente elektroniske komponenter, har CF40 PPS Composite skapt perfekte produktsvar med sine utmerkede mekaniske egenskaper.
Hva brukes CF PPS til?
Bildeler
Strukturelle komponenter for batterisystem: Batterimodulbraketter, celleavstandsstykker, batteriets endeplater og faste brett, med høye temperaturstabilitet, god isolasjon og lett vekt.
Motor- og motorromskomponenter: Turbocharger brakett, vannpumpehus, termisk styringsventil kropp, turbininntakssystemkomponenter, egnet for miljøer med høyt temperatur og høyt trykk og svært oljebestandig.
Høyspenningskontakter og elektriske innhegninger: De tilbyr utmerket elektrisk isolasjon og dimensjonal nøyaktighet, og brukes i drivkontrollsystemer og omformer.
Svært korrosjonsbestandige rørledninger og strukturelle støtter: egnet for presisjonsrørledningssystemer i kontakt med medier som kjølevæske og drivstoff.
Luftfartsindustri
Fly setespor og skyve strukturelle komponenter: Med sine selvsmørende egenskaper og dimensjonell stabilitet, forbedrer de levetiden og erstatter metalldeler for å redusere vekten.
Elektroniske komponenthus og ledende kontakter: oppnå lett struktur, EMI -skjerming og flammehemmende integrasjon i avionikkutstyr.
Hydrauliske og drivstoffsystemkomponenter: Med utmerket olje- og trykkmotstand kan de brukes som forseglede kontakter eller ledningsstøtter i komplekse miljøer.

Industrielt utstyr
Pumpehus, lagerhylse, mekanisk tetningsring: Lang levetid og lav friksjonskoeffisient i høye temperaturer og etsende medier.
Gir-, glidebryter- og guide-jernbanekomponenter: De har utmerket slitasje og dimensjonell konsistens, og deres selvblubberende eiendom reduserer frekvensen av drift og vedlikehold.
Kjemiske ventil- og dyse Strukturelle komponenter: Resistente mot sterk syre og alkalikorrosjon, egnet for kontinuerlig drift i kjemiske miljøer med høy konsentrasjon.
CF40 PPS -materiale i øynene til ingeniørene
Designingeniør A:
Vi leter etter et materiale som er svært stivt, varmebestandig og korrosjonsbestandig. Kan CF40 PPS -kompositt brukes?
Materialingeniør B:
Selvfølgelig har det et karbonfiberinnhold på 40%, en styrke nær metaller, en varmeforvrengningstemperatur som overstiger 270 grader, og kan motstå olje, syrer og alkalier i lang tid. Den har utmerket dimensjonsstabilitet og veldig liten termisk ekspansjon og sammentrekning.

Designingeniør A:
Hva med den elektriske ytelsen og friksjonsytelsen?
Materialingeniør B:
Den har en viss elektrisk ledningsevne, og overflaten er selvblubberende og slitasjebestandig. Det er helt greit å brukes som en glidende del.
Designingeniør A:
Hva med vekten? Kan det være lettere enn aluminium?
Materialingeniør B:
Selvfølgelig er tettheten mindre enn halvparten av aluminium, noe som gjør den egnet for lett strukturell design. Den kan også tåle høye temperaturer og vil ikke deformere.
Under den globale produksjonstrenden med å forfølge høy ytelse, lav energiforbruk, lang levetid og miljøvennlig materialer, er 40% lang karbonfiber polyfenylensulfid-polymer ikke lenger bare et valg for noen få avanserte applikasjoner, men har gradvis utvidet til å bli mainstream-alternativet for flere strukturelle komponenter i forskjellige industrier. Fra injeksjonsstøpingskompatibilitet, materialytelsesstabilitet til global supply chain-støttefunksjoner, gir CF40 PPS sammensatt harpiks utvilsomt en balanse mellom ytelse og kostnadseffektivitet blant høykanteteknisk plast.
FAQ
Spørsmål: Vil tilsetning av karbonfiber påvirke prosesseringsytelsen til materialet?
A: Ja, tilsetning av karbonfiber vil redusere smeltefluiditeten til PPS og også øke muggslitasje, og dermed stille høyere krav til behandling.
Spørsmål: Er CF PPS -materiale egnet for nye energikjøretøyer?
A: Visst. CF PPS-materialer har brede applikasjonsutsikter innen nye energikjøretøyer, spesielt i de treelektriske systemene og strukturelle tilkoblingssystemene.
Spørsmål: Hvilke former kan CF PPS Composite gi?
A: CF PPS -sammensatt harpiks tilføres vanligvis i granulær form og er hovedsakelig egnet for injeksjonsstøping. Lft-G®er kjent for sine langfibermateriale granuler.
Enten du søker tilpasset materialutvikling eller leter etter løsninger for å erstatte metallstrukturkomponenter, kan vi tilby profesjonell CF40 PPS -plastpellet teknisk support og prøvesamarbeid. Velkommen til å kontakte oss for å skaffe materialdatablad og vellykkede applikasjonssaker osv. De materielle ekspertene til LFT-G®Vil gi deg relevant informasjon du trenger og hjelpe deg med å svare på de tilsvarende spørsmålene. Klikk nedenfor,
Populære tags: CF PPS -materiale, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, kjøp, tilpasset

