PP GF60 (LGF 60%) kompositt

PP GF60 (LGF 60%) kompositt

Detaljer
LFT-G® NG06 pp GF60 er en ultra-høy-ytelse 60%lang glassfiber (LGF) armert polypropylen, konstruert spesielt for applikasjoner som krever metalllignende stivhet. Det gir:
Maksimal stivhet og styrke: Høyeste modul polypropylenkompositt, designet for å erstatte støpt aluminium og stål i strukturelle komponenter.
Eksepsjonell krypmotstand: Opprettholder dimensjonell integritet og bærende evne under konstant, langsiktig stress, selv ved forhøyede temperaturer.
Produktet klassifisering
PP LGF -forbindelse
 
Sende bookingforespørsel
Chat nå
Beskrivelse
Tekniske parametere

Hva er PP GF60?

Lft-G®NG06 PP GF60 er en ultrahøy-stivhet polypropylen (PP) kompositt, teknisk definert som en lang glassfibertermoplastisk (LFT) forsterket med et 60% glassfiberinnhold (LGF60).Dette materialet representerer høydepunktet i vår polypropylen LFT -portefølje, opprettet for de mest utfordrende applikasjonene der avbøyning under belastning ikke er et alternativ. Gjennom en spesialisert pultruderingsprosess sikrer vi at lange, kontinuerlige glassfibre er perfekt justert og bundet i PP -matrisen. Mens det ofte søkte som "PP GF60", er det "LGF" (lang glassfiber) -teknologi som gjør at dette materialet virkelig kan konkurrere med og erstatte tradisjonelle metaller.

 

Lft-G®NG06 pp GF60 er en ultra-høy ytelse 60%lang glassfiber (LGF) armert polypropylen, konstruert spesielt for applikasjoner som krever metalllignende stivhet. Det gir:

  • Maksimal stivhet og styrke:Vår høyeste modul-polypropylenkompositt, designet for å erstatte støpt aluminium og stål i strukturelle komponenter.
  • Eksepsjonell krypmotstand:Opprettholder dimensjonell integritet og bærende evne under konstant, langsiktig stress, selv ved forhøyede temperaturer.
  • Betydelig lettvektspotensial:Leverer ytelsen til metall ved en brøkdel av vekten, noe som muliggjør større effektivitet og enklere håndtering.

index_img_01.gifDet tette, tredimensjonale skjelettnettverket dannet av det 60% lange glassfiberinnholdet under injeksjonsstøping gir ekstraordinær stivhet og motstand mot langvarig kryp. Denne strukturelle integriteten opprettholdes selv under betydelig mekanisk stress og termisk belastning. NG06-karakteren er det definitive valget for ingeniører som søker å skyve grensene for plastkompositter, og tilbyr en lettvektsløsning som ikke går på akkord med styrke eller dimensjonell stabilitet, noe som gjør det til det ultimate verktøyet for kostnadseffektiv metallutskiftning i krevende næringer som bil og industriell maskineri.

Tekniske spesifikasjoner og ytelsesdata

For kritiske strukturelle applikasjoner er presise og pålitelige data ikke omsettelige. Spesifikasjonene nedenfor er typiske, bransjehenviste verdier for vår LFT-G®PP LGF60 (NG06) karakter. Disse dataene bekrefter statusen som et fremste materiale for metallerstatning. Alle tester utføres på injeksjonsstøpte prøver i henhold til ISO-standarder.

Materialegenskaper (modell: LFT-G®NG06 pp GF60)

Eiendom Verdi Enhet Testmetode
Tetthet 1.49 g/cm³ ISO 1183
Strekkfasthet 155 MPA ISO 527
Bøyestyrke 225 MPA ISO 178
Bøyningsmodul 12,187 MPA ISO 178
Hakket Izod -påvirkningsstyrke 47 KJ/m² ISO 180
Varmeavbøyningstemperatur (1,8 MPa) 162 grad ISO 75
Coef. av lineær termisk ekspansjon (flyt) 2.2 x 10⁻⁵ / grad ISO 11359

 

Last ned komplett NG06 pp gf60 datablad pdf

Prestasjonssammenligning: LFT-PP vs. metaller

Materiale Tetthet (g/cm³) Bøyningsmodul (GPA) Spesifikk stivhet (modul/tetthet)
Lft-G®PP LGF60 1.42 14.5 ~10.2
Die-støpt aluminium (A380) 2.70 71 ~26.3
Stemplet stål (CR) 7.85 200 ~25.5

Merk: Mens metaller tilbyr høyere absolutt stivhet, blir den spesifikke stivheten (stivhet per enhetsvekt) LFT-PP LGF60 svært konkurransedyktig, og tilbyr ingeniører et kraftig lettvektsverktøy uten betydelige ytelsesavveininger i mange applikasjoner.

A large, structural automotive tailgate component molded from high-stiffness LFT-G PP GF60.

Bilde 2: Store konstruksjonsdeler, som dette innerpanelet for bil, kan konverteres fra metall til LFT-G®PP LGF60 for å spare vekt og konsolidere deler.

Påviste applikasjoner og casestudier

Lft-G®PP LGF60 er ikke en standard plast; Det er en ingeniørkompositt designet for de mest krevende strukturelle utfordringene. Det er det valgte materialet når du erstatter metall for å redusere vekten og kostnadene er det primære målet, å finne bruk i bilkroppsstrukturer, industrielle maskinrammer og andre applikasjoner der høy stivhet er kritisk.

car Sunroof Frames by LFT-G GF PP LGF MaterialCasestudie: Automotive Sunroof Frame Module

Utfordringen:En bil -OEM ønsket å integrere et stort, panoramisk soltak i en ny kjøretøymodell uten å legge til betydelig vekt på kjøretøyets tak, noe som vil påvirke tyngdepunktet og håndteringen negativt. Den tradisjonelle stålrammen var for tung, og en aluminiumsramme var for kostbar.

Løsningen:Ingeniørteamet spesifiserte LFT-G®NG06 pp GF60 for å lage en ramme i ett stykke, injeksjonsstøpt. Det 60% lange glassfiberinnholdet ga den eksepsjonelle stivheten som kreves for å støtte det store glasspanelet og forhindre bøyning eller vibrasjon, selv når du kjører på røffe veier. Materialets lave koeffisient for lineær termisk ekspansjon (CLTE) sørget også for at rammen ikke ville utvide eller trekke seg vesentlig med temperaturendringer, forhindre lekkasjer og stress på glasset.

Walier Insight:"Den kritiske faktoren for dette prosjektet var å bestå sikkerhetstesten for tak knuse. Dette krevde omfattende CAE (datastøttet ingeniørvitenskap) simulering. Vi ga våre detaljerte materialdatakort til klientens simuleringsteam. Den høye modulen og forutsigbar krypatferd av vår PP LG60 tillot deres modeller nøyaktig å forutsi rammen til en ytelse under ekstrem belastning, og ga dem.

Resultatet:LFT -komposittrammen var50% lettere enn stålalternativetog20% rimeligere enn aluminiumsdesignet. Den besto alle sikkerhets- og holdbarhetstester, slik at OEM kunne tilby en ønskelig funksjon til kundene mens de oppfyller streng vekt- og kostnadsmål.

A heavy-duty industrial pump housing made from chemically resistant LFT-G LGF PP GF
Industrielle pumpehus laget med LFT-PP LGF60 drar nytte av høy stivhet og utmerket kjemisk motstand.

Industrial conveyor components made by GF PP LGFCasestudie: Støttestøttramme for industriell transportør System

Utfordringen:En produsent av automatiserte lagersystemer som er nødvendige for å redesigne støttegrammene for transportbåndene deres. De eksisterende sveisede stålrammer var tunge, dyre å fremstille, og krevde maleri for å forhindre korrosjon i fuktige miljøer.

Løsningen:Teamet valgte en modulær design ved hjelp av injeksjonsstøpte komponenter laget av LFT-G®PP LGF60. Materialets høye stivhet sørget for at de lange transportørene ikke ville synke under vekten av transporterte varer. Polypropylenmatrisen gjorde delene iboende korrosjonssikre, og eliminerte behovet for maling.

"Denne applikasjonen fremhever viktigheten av krypmotstand. Fortrinnsrammen er under en konstant stresstilstand i hele livet. Et mindre materiale vil sakte deformere, eller" krype ", noe Det for å trygt erstatte metall i slike applikasjoner. "Sa Mayer Redel, Strukturingeniøren.

Resultatet:Den nye modulære LFT -komposittutformingen reduserte rammens vekt med60%, noe som gjør installasjonen betydelig raskere og enklere. Den totale kostnaden per enhet ble redusert med30%På grunn av eliminering av sveising, sliping og maleri. Systemet kjørte også mer stille, da det sammensatte materialet ga bedre vibrasjonsdemping enn stål.

Ofte stilte spørsmål (FAQ)

Spørsmål: Hva er de viktigste behandlingsutfordringene med et 60% glassfylt materiale?

A: Den primære utfordringen med et høyt fiberinnholdsmateriale som LFT-PP LGF60 er dens høyere viskositet. Det krever en støpemaskin med tilstrekkelig injeksjonstrykk og klem tonnasje. Verktøyet må være robust, med større løpere og porter for å lette smeltestrømmen og minimere skjær på fibrene. Nøye vurdering av gateplassering gjennom CAE-mold-strømningsanalyse anbefales sterkt for å forhindre sveiselinjer i høyspenningsområder og for å kontrollere fiberorientering for optimal ytelse.

Spørsmål: Hvordan sammenligner Warpage av LGF60 med lavere fylte karakterer?

A: På grunn av det ekstremt høye fiberinnholdet, kan LFT-PP LGF60 utvise mer anisotropisk oppførsel, noe som betyr at egenskaper kan variere mellom strømmen og tverrstrømningsretningene. Dette kan føre til et høyere potensial for warpage hvis det ikke administreres riktig. Fordi fibrene også betydelig senker den totale krympingen, kan Warpage effektivt kontrolleres gjennom riktig deldesign (f.eks. Ensartet veggtykkelse, tilsetning av ribbeina for stabilitet) og optimaliserte prosesseringsforhold (f.eks. Balansert pakketrykk, kontrollert avkjøling).

Spørsmål: Er dette materialet egnet for deler som krever gjengede metallinnsatser?

A: Ja, det er en utmerket kandidat for applikasjoner ved hjelp av gjengede innlegg. Den høye modulen og krypmotstanden gir et veldig stabilt og stivt underlag for både innsatsstøping og varmestaking eller ultralydinstallasjon. Materialets styrke sikrer høy uttrekkskraft og momentmotstand, og skaper et robust og pålitelig tilkoblingspunkt for å montere andre komponenter.

Utfordre metall. Omfavne en lettere, sterkere fremtid.

Når maksimal stivhet og styrke er ikke omsettelig, LFT-G®PP LGF60 er svaret. Kontakt vårt ingeniørteam for å diskutere ditt metallerstatningsprosjekt og oppdag hvordan våre avanserte kompositter kan gi et konkurransefortrinn.

Be om et tilbud for PP GF60

 

Populære tags: PP GF60 (LGF 60%) kompositt, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, kjøp, tilpasset

Sende bookingforespørsel
Kontakt osshvis du har spørsmål

Du kan enten kontakte oss via telefon, e-post eller nettskjema nedenfor. Vår spesialist vil kontakte deg snart.

Ta kontakt nå!