LFT PP LGF60-kopolymer: Den uknuselige PP GF60
Når ingeniører søker etter «PP GF60», søker de den absolutte grensen for styrke. Men sann styrke er ikke bare stivhet,-det er evnen til å motstå overgrep fra den virkelige-verden. LFT-G®PP LGF60-NG06C er den ultimate utviklingen. Det er en unik kompositt som smelter sammen en massiv60 % lang glassfiberbelastning med høy-seighetkopolymer polypropylenmatrise.
Dette materialet oppnår det som en gang ble antatt umulig: stivheten til-støpt metall kombinert med bruddmotstanden til en høy-polymer, selv under arktiske forhold. Den er konstruert for de mest brutale miljøene, fra tunge-brukkomponenter for gruveutstyrtil militær maskinvare, der både ekstrem stivhet og slagoverlevelse ikke er-omsettelige.
Bøyemodul
Slagmotstand
Lettere enn stål
Navigere i ytelsesmatrisen:Finne «Ingen-kompromiss»-sonen
De fleste materialer tvinger frem et valg mellom stivhet og seighet. LFT-G®PP LGF60 Copolymer skaper en ny kategori, som okkuperer den øverste-høyre kvadranten der begge egenskapene utmerker seg.
(Lav stivhet, lav seighet)
(Lav stivhet, høy seighet)
(Høy stivhet, lav seighet)
(Høy stivhet og høy seighet)
Teknisk datablad: LFT-G®PP LGF60-NG06C
Typiske verdier for vår ultimate kopolymerkvalitet for stivhet og seighet. Data er kun for referanse.
| Eiendom | Testmetode | Enheter | Typisk verdi |
|---|---|---|---|
| Langt glassfiberinnhold | ASTM D5630 | vektprosent | 60 |
| Tetthet | ASTM D792 | g/cm³ | 1.48 |
| Strekkstyrke | ASTM D638 | MPa | 160 |
| Bøyemodul | ASTM D790 | GPa | 12.0 |
| Hakk Izod støtstyrke (@ -40 grader) | ASTM D256 | kJ/m² | 49 |
| Varmeavbøyningstemperatur (@1,82 MPa) | ASTM D648 | grad | 162 |
Kasusstudie:-Offroad Mining Vehicle Battery Cause
1. Problemet: Sviktende stålskap
En produsent av elektriske gruvekjøretøyer brukte tunge sveisede stålkapsler for å beskytte batteripakkene sine. Disse kabinettene var ekstremt tunge, reduserte kjøretøyets effektivitet, og sviktet for tidlig på grunn av konstante, høyfrekvente-vibrasjoner som forårsaket sveisetretthet og korrosjon fra surt gruvevann.
2. Løsningen: LFT-G®Implementering
LFT-G®PP LGF60C ble valgt. Dens ekstreme stivhet var nødvendig for å gi strukturell beskyttelse for battericellene, mens kopolymerbasen ga overlegen vibrasjonsdemping og slagmotstand fra steinslag. Et enkelt-stykke, ribbe-forsterket design ble utviklet, som eliminerte sveiser og utnyttet materialets totale korrosjonsimmunitet.
3. Resultatet: Enestående holdbarhet
LFT-kabinettet var 65 % lettere, noe som forbedret kjøretøyets batterilevetid og nyttelastkapasitet betydelig. Etter 2 år i felten var det null rapporterte feil på grunn av vibrasjoner eller korrosjon. Materialets holdbarhet under ekstreme forhold (testet fra -40 grader til +80 grader) etablerte en ny målestokk for pålitelighet og førte til en reduksjon på 75 % i garantirelaterte kostnader for komponenten.
Applikasjoner der feil ikke er et alternativ
ATV opphengsarmer
Erstatter smidd aluminium. Den tilbyr ekstrem stivhet for å opprettholde fjæringsgeometrien under tung belastning og støtmotstanden for å overleve steinstøt og harde landinger uten katastrofale feil.
Kraftig-industriutstyr
For applikasjoner med lav-hastighet og høyt-moment der metallgir er støyende og krever smøring. LFT-materialet tilbyr utmerket slitestyrke, selv-smøring og støydempende egenskaper.
Vindturbinhuber
For små til mellomstore turbiner kan dette materialet erstatte støpte metallnav. Den må tåle enorme tretthetspåkjenninger og ekstremvær i flere tiår, noe som gjør stivheten og holdbarheten til LFT-G®PP LGF60C ideell.
Viktige spørsmål besvart
1. Hva betyr "PP GF60" og hvordan er LFT overlegen?
A: "PP GF60" er en generell betegnelse for polypropylen med 60 % glassfiber. Imidlertid innebærer det vanligvis korte fibre. Vår LFT-G®PP LGF60 bruker lange fibre, som skaper et strukturelt skjelett inne i plasten. Dette gir den enormt overlegen krypemotstand, utmattelseslevetid og slagstyrke sammenlignet med alle kort-fibre PP GF60, noe som gjør det til et ekte ingeniørmateriale av-kvalitet.
2. Hva er forskjellen mellom denne kopolymeren (C) og homopolymeren (H) LGF60-kvaliteten?
A: Denne kopolymerkvaliteten (NG06C) er konstruert for maksimal holdbarhet og slagfasthet, spesielt i kulde, samtidig som den opprettholder nesten-metallstivhet. Homopolymer (NG06H)-kvaliteten presser stivheten til sitt absolutte maksimum, men på bekostning av noe seighet. Hvis delen din kan bli truffet, mistet eller brukt i iskaldt vær, er denne 'C'-klassen det tryggere og mer pålitelige valget.
3. Er et materiale med 60 % glassfiber vanskelig å bearbeide?
A: På grunn av sin høye viskositet krever LFT PP LGF60 en erfaren støper og en riktig konfigurert sprøytestøpemaskin (f.eks. med en lav-kompresjonsskrue). Den er best egnet for deler med veggtykkelser på 3 mm eller større for å sikre riktig flyt og fiberfordeling. For svært komplekse eller tynne-vegger kan et lavere fiberinnhold som LGF40 eller LGF50 være mer egnet.
Klar til å utvikle det neste gjennombruddet?
Øk produktets ytelse med den beviste styrken og allsidigheten til LFT-G®PP LGF60 kopolymer. Kontakt våre materialspesialister i dag for å diskutere prosjektet ditt eller be om en materialprøve.
Populære tags: pp lgf60-c: den uknuselige pp gf60, Kina, produsenter, leverandører, fabrikk, kjøp, tilpasset
