I løpet av de siste 20 årene har BMW oppdatert 8-serien kupeen for første gang. BMWs digitale billinje har allerede gjort et gjennombrudd i 7-seriens modell, en modell som bruker mange karbonfiberkomponenter og solgte bare 9 276 enheter i fjor. BMWs pressemelding nevnte også at M8 er under utvikling, men avslørte ikke flere detaljer.

For 2019-kupeen i 2019 brukte BMW magnesium til å lage instrumentbrettet ved bruk av karbonfiber som overføringstunnel. OEMer vil også gi kunder mulighet til å velge et karbonfibertak, som er BMWs første produksjon, og vil bidra til å redusere tyngdepunktet i bilen og øke fleksibiliteten til sportsbilen. OEMer vil også tilby et valgfritt karbonfiber M sports kit der inntaksstangen, speildekselet, spoiler og bakdiffusoren er laget av CFRP.
BMW planlegger å introdusere to modeller: BMW M850i xDrive Coupe M Performance, utstyrt med den nye 390 kW / 530 hk V8-motoren og BMW 840d xDrive Coupe med en sekscylindret in-line dieselmotor.
Men fordi aluminium brukes til dører og hetter, og magnesium brukes til deler av ulike typer passasjerom, veier disse kjøretøyene 4 478 pounds, mer enn 100 pund mer enn dagens M5.
BMW sa at målet er å starte i november 2018.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus på (LFT-G, LFRT) FoU og produksjon: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK lang glassfiber og karbonfiber kontinuerlig infiltrasjon termoplast kompositt forsterkning serie engineering plastics.It kan brukes i luftfart, bilindustrien, medisinsk utstyr, sportsutstyr, hvitevarer og andre lettvektige og kostnadseffektive halvkonstruksjonsdeler som krever høyytelsesmarkeder.
Hvis du trenger mer informasjon, er du velkommen til å kontakte meg.
Mike Lee
E-post: sale02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Nettsted: www.lfrt-plastic.com
Legg til: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknologi Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina.
