Miste vekt med 34%! Ford og Magna utvikler i fellesskap en karbonfiber-underramme for å redusere verktøykostnadene med om lag 30% -40%. Ford vurderer en ny karbonfiber-underramme for å se om den kan brukes i produksjonsbiler med høy volum. Den nye frontrammen ble utviklet i fellesskap av Ford og bilindustriens nøkkelleverandør, Magna, og vurderes for tiden i Ford Fusion-utviklingsvognen for å teste sin levetid. Magna direktør for globale lette komposittprodukter sa: I fjor leverte selskapet en rekke deler til Ford, og kundene har utført ytelsestesting av deler og utstyr. Fra og med dette året vil vi vite om teknologien er klar for masseproduksjon. Magnas underrammer oppnår ikke bare en tredjedel av vektreduksjonen, men reduserer også antall komponenter som kreves, noe som reduserer verktøykostnadene med rundt 30% til 40%.
