Optibikes nye kullfiber R15C med 3,35 hestekrefter og 100 mil batterilevetid kan bli den nye konge av høykvalitets elektriske sykler
Optibike ble grunnlagt i 1998 og har produsert høyytelses elektriske sykler for sykling og racing i 20 år. Selskapet har gitt ut sine nyeste produkter for å omdefinere betydningen av høykvalitets elektriske sykler.
Siden OB1 elektriske sykkel populariserte storkapasitetsbatterier og mellomgående drivmotorer har Optibike satt inn standarden for den elektriske sykkelindustrien. For noen år siden fulgte store selskaper som Shimano, Bosch og Bafang også seg etter.
Nå er Optibikes R15C en ny oppgradering til sin høyytelse R-serie elektrisk sykkel.
R15C har en imponerende liste over spesifikasjoner.
Sykkelen er standard med et avtagbart 1,5 kWh litiumionbatteri (52V 29Ah), som er en 38% økning i forhold til det forrige R15-batteriet.
Når sykkelen holdes på 32 km / t, kan den enorme batteripakken reise 100 miles (161 km). Men siden motoren har en topphastighet på 45 km / t, kan det være vanskelig å motstå trang til å bevege seg i full fart. Spesielt med tanke på Optibikes proprietære mid-range drivsystem, kan du pedalere raskere enn motorens toppfart på 28 km / t.
R15C er også utstyrt med en 1,5 kW motor med en maksimal effekt på 2,5 kW eller 3,35 hk. Nok for deg å nå 28 mph raskt.
På andre sykler er jeg bekymret for at en slik høy hastighet vil oppnås, men R15C er utstyrt med komponenter av høy kvalitet som gjør at sykkelen kan bevege seg trygt i en gjennombruddshastighet.
Rammen og vippearmen er laget av høy styrke, lett karbonfiber. Selv den avtakbare batterikassen er karbonfiber.
160 mm foran og baksuspensjonene er alle utstyrt med en 36 mm elektrisk sykkelspesifikk forgaffel og en bakoverkobling motocross-stil.
Dette headsettet er et Cane Creek vinkelsett som kan justeres fra 63,5 til 66,5 grader for å imøtekomme et bredere spekter av håndterings- og ridestiler. Bremsen er en SRAM-kodenhet og baknavet er det indre giret Rohloff A12. Den separate baknavet er priset til mer enn $ 1000, og den har blitt håndlaget av Optibikes 27,5 "hjul for å redusere rullestyrken.
I den høyeste effektmodusen er den midterste motoren vurdert til 192 Nm, med en kontinuerlig effekt på 1.650 W og en maksimal effekt på 2.500 W. R15C har imidlertid også to lavere effektnivåer for sykkel. Street ble en lovlig klasse 2 elektrisk sykkel i USA med en effekt på 750 W og en elektronisk hastighetsgrense på 20 mph.
Sykkelen veier 68 pounds (30,8 kg). Dette er ikke en lett standard for sykler, men det er virkelig lett for elektriske motorsykkelstandarder. Tatt i betraktning at dette er et sted i mellom, er det ikke så loslitt.
Ifølge selskapet:
R15C er alt vi har lært de siste 20 årene i design og produksjon av elektriske sykler og racing motocross. Ingen annen sykkel i verden har alle funksjonene og ytelsen til den nye R15C. Denne elektriske sykkelen bruker alle de beste delene. Dette sikrer at sykkelen vil fortsette den legendariske holdbarheten til Optibike R-serien. De fleste Optibikes laget i 2008 er fortsatt på vei i dag. Dette viser kvaliteten på Optibike.
Optibike er kjent for sitt høye utvalg av elektriske sykler, men de er ikke kjent for deres enkelhet. Mens de elektriske syklene på inngangsnivå er nærmere $ 3.500-serien, vil R15C få deg tilbake til $ 13,900. Til tross for den høye prisen ser det ut til at etterspørselen er veldig høy. Leveransen i august, august og oktober 2018 er utsolgt, og reservasjonen er nå tilgjengelig for levering i november.
Electrek er ta
Selvfølgelig forventer du ikke en høyytende kolfiber elektrisk sykkel for å ha fem ganger batterikapasiteten til en vanlig elektrisk sykkel. Motorkraften er 10 ganger den med en vanlig elektrisk sykkel, og det blir billigere, ikke sant? R15C er priset til $ 13,900 og er en av de dyreste elektriske sykler på markedet. Men vurderer at disse elektriske sykler fortsatt er på vei i et tiår eller mer, denne prisen kan være mer rettferdig enn du tror.
Selv om jeg er glad for å pendle til denne kvalitetssykelen hver dag, er dette ikke helt sant. Høykvalitets deler av høy kvalitet er designet for å gjøre den til den raskeste, mest manøvrerbare og sikreste elektriske sykkelen i motocrosskjøring. Det siste punktet er kanskje det viktigste.
Selv om jeg liker å sykle denne kvalitetssykelen hver dag, er dette ikke helt sant. Høykvalitets deler av høy kvalitet er designet for å gjøre den til den raskeste, best behandlede og sikreste elektriske sykkelen i motocrosskjøring. Det siste punktet er kanskje det viktigste.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIC CO., LTD.
Fokus på (LFT-G, LFRT) FoU og produksjon: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK lang glassfiber og karbonfiber kontinuerlig infiltrasjon termoplast kompositt forsterkning serie engineering plastics.It kan brukes i luftfart, bilindustrien, medisinsk utstyr, sportsutstyr, hvitevarer og andre lettvektige og kostnadseffektive halvkonstruksjonsdeler som krever høyytelsesmarkeder.
Hvis du trenger mer informasjon, er du velkommen til å kontakte meg.
Mike Lee
E-post: sale02@lfrtplastic.com
Mobiltelefon: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Nettsted: www.lfrt-plastic.com
Legg til: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknologipark, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Xiamen, Fujian, Kina. (361000)
