PPG har nylig utviklet en lav-energi sprøyting prosess for bilindustrien opprinnelige utstyrsleverandører (OEM), som kan effektivt save 39%.
PPG sa det innført lavenergi spray prosessen bilindustrien OEM på SURCAR Nord-Amerika konferansen på juni 13-14. SURCAR er en av en rekke regionale tekniske konferanser i bilindustrien belegg industri, med deltakere inkludert automotive OEMer spray materialer og utstyrsprodusenter.
En representant for PPG introdusert det lav-energi spray systemet utviklet av LEAPP prosjektet, som er utformet for å hjelpe automotive OEMer redusere verden hovedstad og drift kostnadene ved deres belegg planter. Foreløpig kommer 70% av energiforbruket i en bilfabrikk fra paint shop.
Den nye spray prosessen, utviklet av PPG og Dürr systemer, oppnår energisparing på 39% med lavere kur temperaturer og raskere flash og tørketid. Prosessen funksjoner PPGS neste generasjons vannbasert lim prosess med en kur temperatur på bare 80 grader (for tiden de belegg systemet kurer på 140 grader), noe som reduserer flash og tørketid av hver av flere minutter.
Det nye systemet krever mindre ovner og lavere herding temperatur, og dermed spare OEMer gulvplass av paint shop. I tillegg kan prosessen dekke karakteristikkene av varme følsom deler som metall og plast, komposittmaterialer, etc., som kan forenkle produksjonsprosessen.
David Fenn, PPG Automotive OEM belegg Development Manager, sa: «LEAPP prosjektet fokuserer på nyskapende teknologiutvikling som kan revolusjonere drift, bærekraft og kjøretøy utseendet på paint shop. Vi er ivrige etter å dele prosjektet med våre kolleger på SURCAR konferansen. Resultater, og begynte kommersiell drift av teknologi."
