Karbonfiber CF Nylon 6

Høy styrke og høy modul:Tilsetning av lange karbonfibre forbedrer strekkfastheten, bøyestyrken og stivheten til nylon 6 betydelig, med ytelsen som nærmer seg metaller, men er lettere.

Effektmotstand og utmattelsesmotstand:Lange fibre danner en nettverksstruktur i matrisen, som effektivt kan absorbere påvirkningsenergi og ha bedre påvirkningsmotstand og langvarig utmattelsesmotstand enn kort karbonfiberarmert nylon (SCF PA6).

Dimensjonell stabilitet:Den lave koeffisienten for termisk ekspansjon av karbonfiber reduserer de dimensjonale endringene av nylon 6 forårsaket av temperatur eller fuktighet, noe som gjør den egnet for presisjonsdeler.

Forbedret varmemotstand:Varmeavbøyningstemperaturen (HDT) er høyere enn for ren nylon 6, slik at den kan brukes i miljøer med høyere temperatur (typisk over 150 grader).

Lett:Med en tetthet på omtrent 1,3-1,5 g /cm³ er den lettere enn metaller og egnet for vektreduksjonskrav i felt som biler og romfart.

Ingeniør a: Vi utvikler for tiden en lett strukturell komponent for ubemannede luftkjøretøyer, som må balansere høy stivhet og påvirkningsmotstand. Jeg har hørt at lange karbonfiber Nylon 6 -materiale (LCF PA6) er et godt valg. Er det noen praktiske anvendelsessaker av det i luftfartsfeltet?

Materialekspert b: Selvfølgelig. For eksempel har noen ubemannede luftkjøretøysmodeller i Europa tatt i bruk LCF PA6 for å produsere flykropprammen og landingsutstyret. Dens spesifikke styrke (styrke til-

Produktsjef C:Vi designer batteriboksen for nye energikjøretøyer. Det må være lett og samtidig oppfylle kravene til flammehemmende og elektromagnetisk skjerming. Kan LCF PA6 sammensatt harpiks håndtere jobben?

Materialekspert B:Sikker. LCF PA6 -materialet har utmerkede mekaniske egenskaper. Hvis kombinert med flammehemmende modifisering (for eksempel tilsetning av fosforbaserte flammehemmere), kan den passere UL94 V-0-standarden. I tillegg kan konduktiviteten til karbonfiber gi en viss skjermingseffekt mot elektromagnetisk interferens.